자동차 썬팅
뷰티풀 코란도 정품 앞유리와 팬텀 35% 전면 썬팅
셀프 와이퍼 교체 중 와이퍼 암이 유리를 타격해 생긴 크랙을 정품 앞유리 교체와 팬텀 35% 시공으로 해결했습니다.
자동차 썬팅 · 안산 1인 책임 시공
입고 상태와 상담 내용
와이퍼 블레이드를 교체하다 금속 암이 앞유리를 직접 쳐 크랙이 발생했습니다. 파손 위치와 진행 상태를 확인했을 때 복원보다 교체가 적합했습니다.
작업 핵심
엔진룸과 실내를 보양하고 와이퍼·카울, 룸미러와 센서류를 순서대로 분리했습니다. 전용 와이어 장비로 유리를 탈거하고 접착면과 이물질을 정리한 뒤 정품 앞유리를 장착했습니다. 전면에는 솔라가드 팬텀 35%를 시공했습니다.
크랙 상태 판단
충격 위치와 균열 길이를 확인해 복원 가능 여부부터 설명했습니다.
정품 앞유리 장착
전용 장비로 탈거하고 접착면을 정리해 새 유리를 안착시켰습니다.
팬텀 35% 시공
전면 시야를 고려한 농도로 시공하고 전체 마감을 점검했습니다.
완료 후 확인
유리 라인과 몰딩, 카울, 실내 부품을 복원하고 필름의 먼지·들뜸·기포를 확인했습니다. 운전 시야와 전면 열차단 구성이 함께 정리됐습니다.
같은 차종도 연식과 옵션, 이전 작업 상태에 따라 부품과 시공 방식이 달라질 수 있습니다. 차량 정보를 보내주시면 확인 후 안내합니다.
FAQ
KG모빌리티 뷰티풀 코란도 작업 전 자주 묻는 질문
와이퍼를 직접 교체할 때 유리 파손을 막는 방법은?
블레이드를 뺀 동안 앞유리에 두꺼운 수건을 깔고 금속 암이 갑자기 내려가지 않도록 손으로 잡아두는 것이 좋습니다.
앞유리 크랙은 복원이 가능한가요?
작은 초기 손상은 가능할 수 있지만 길게 번졌거나 충격이 큰 경우에는 교체가 필요합니다. 현장 상태를 보고 판단합니다.
유리와 썬팅을 같은 날 진행할 수 있나요?
가능하며 작업 순서와 접착 안정화 시간을 고려해 함께 진행합니다.
이 페이지는 안산인스톨러가 직접 시공한 작업을 홈페이지용으로 새롭게 정리한 사례입니다. 더 많은 현장 사진은 네이버 블로그 원문 에서 확인할 수 있습니다.
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